上海的高架

晚上从虹桥回来，差头司机建议走A20换中环（A11武宁路方向），因为延安路正堵车。我想了想，内环也好不到哪去，加上金沙江路下匝道也较堵，A20是条不错的线路。

结果沪宁高速发生儿童绑架案，A11和中环的共用下匝道封闭。A20上本来就是大型车较多，大家都绕道走G312曹安公路，继续堵。好在司机技术好，抢道水平不错，没耽误太多时间。

A11江苏方向出事，只封A11不封中环可以么？不行，因为A11和中环共用一个下匝道，如果车辆到了下匝道看到A11封路，只能走中环了。而大型车不能上中环，这样整个上海高架系统会全部乱套，所以只能把中环一起封了。

联想到暴雨那天和之前的几次提到的地面交通，其实上海的高架本身并不是非常拥堵。拥堵的地方往往在上下匝道和立交处。由于上下匝道和立交设计方面的不合理，造成了上海高架的拥堵现状。不过上海走高架还是有经验的。南北有限制（具体忘了），所以南北不会很堵。延安路和中环尽量避免，内环可以适当考虑。莘庄立交还不错，而外环目前的情形比以前好多了，推荐能走外环就走外环。今天的事故是少有的事情，被我碰上也算难得。

最后插一句，去江苏其实也没必要走A11了。A12换沿江高速其实不错。

写到这里，估计很多人都晕翻了。也是，路感这东西是天生的。这次第一次去北京，一到就知道东南西北。然后知道东直门、西直门、自己住的车公庄、金融街的相对位置。二环、三环、二号线也迅速摸熟了。下周去深圳，看看自己的路感如何吧。